Новые правила перевозки павербанков с 2025 года!

Телефон выключился. В аэропорту, на незнакомой улице или в поезде посреди пустыни - ситуация, которая заставляет сердце биться быстрее. Связь потеряна, навигатор молчит, доступ к билетам исчез. Все это - следствие одного разряженного устройства. Павербанк сегодня - не просто аксессуар, а вещь первой необходимости. Но чтобы не попасть впросак еще на контроле безопасности, надо знать новые правила: с 2025 года авиакомпании меняют требования к перевозке аккумуляторов. Что важно учесть и как подготовиться - разбираемся.

Почему это важно?

В наше время даже самое короткое путешествие не обходится без смартфона: он - навигатор, кошелек, переводчик и связь с родными. Без него - как без рук. А заряженное устройство - это не роскошь, а жизненная необходимость. Особенно, когда вы в дороге, в чужом городе или в другой стране, где один пропущенный звонок или отсутствующий QR-код на экране могут испортить всю поездку.

По данным опросов, более трети туристов хотя бы раз сталкивалась с серьезными трудностями из-за разряженного гаджета: от потери багажа до пропущенного рейса. Чтобы не повторить их ошибок и не попасть впросак уже на авиаконтроле, стоит знать главное: с 2025 года действуют новые правила перевозки павербанков. И именно о них - далее.

Как выбрать павербанк и рассчитать его мощность?

Начнем с основного: выбирая павербанк, ориентируйтесь не только на емкость в mAh, но и на мощность в Wh - именно эти данные контролируют в аэропортах. Для городских путешествий подойдут модели на 10 000-15 000 mAh (примерно 37-55 Wh), а для длительных путешествий или кемпинга - лучше брать 20 000 mAh и более (до 74 Wh).

Чтобы рассчитать мощность самостоятельно, воспользуйтесь простой формулой: Wh = (mAh ÷ 1000) × 3,7 В. Например, павербанк на 20 000 mAh имеет мощность 74 Wh. Если устройство не имеет маркировки или его мощность превышает 160 Wh - на борт его не пустят. Поэтому обязательно проверяйте эти данные перед поездкой.

И самое главное - не ведитесь на дешевые «noname» варианты без сертификатов качества (CE, FCC, RoHS). Такие устройства не только рискуют сломаться в самый неподходящий момент, но и могут создать реальную угрозу безопасности. В путешествие лучше брать то, что проверено и надежно.

Что говорит мир: правила перевозки в разных странах

Правила IATA - это лишь основа, а вот настоящую картину формируют локальные требования разных стран. Если не учесть эти нюансы, можно либо сдать павербанк в багаж и больше его не увидеть, либо вообще не попасть на рейс. Разберем, что разрешено, а что категорически запрещено в популярных направлениях среди путешественников.

Как видим, даже похожие страны имеют разные требования. Чтобы избежать неприятностей, проверяйте актуальные правила перевозки павербанков на сайте авиакомпании или аэропорта назначения. Это мелочь, которая может сохранить вам время, деньги и нервы.

Подготовка к полету: что учесть

Перед путешествием стоит не только упаковать чемодан, но и убедиться, что ваш павербанк не станет причиной задержки на контроле. Прежде всего проверьте, есть ли на нем четкая маркировка с указанной мощностью в Wh. Затем уточните правила конкретной авиакомпании: даже в рамках одного альянса требования могут отличаться. И, конечно, павербанк должен быть легкодоступным - в ручной клади, а не где-то на дне рюкзака.

Кроме этого, не стоит экономить на безопасности: избегайте дешевых «noname» моделей без сертификатов. Возьмите с собой кабели разных типов и USB-хаб - это упростит зарядку нескольких устройств одновременно. Подумайте о двух компактных павербанках вместо одного гиганта - это уменьшит риски и даст больше гибкости. А для фототехники лучше иметь отдельный аккумулятор - так надежнее и для съемок, и для авиаконтроля.